Сайт создан на платформе Nethouse. Хотите такой же?
Владельцу сайта

Капитальный ремонт двигателя

Дизельный двигатель является основным агрегатом приводящим в движение большнство видов специальной, грузовой и других типов техники. И от того, насколько хорошо себя "чувствует" двигатель напрямую зависит способность машины выполнять свои функции.

Капитального ремонт двигателя производится в случае если силовой агрегат получил механические повреждения или дальнейшая эксплуатация двигателя невозможна по техническим или экономическим соображениям.

Капитальный ремонт двигателей спецтехники и грузовых автомобилей - это один из наиболее сложных видов ремонта, требующий от выполняющих его специалистов не только практических навыков, но и достаточных теоретических знаний и понимания процессов. Также, при выполнении капитального ремонта двигателя спецтехники или грузового двигателя, очень важно знать специфику конкретной модели и иметь необходимый специальный инструмент.

Ремонт и диагностика дизельных двигателей

Ремонт и диагностика дизельных двигателей спецтехники и грузовых автомобилей имеет ряд особенностей по сравнению с легковыми двигателями. Это требует специальных технических средств и инструмента, технической документации, а главное квалифицированного технического персонала. Мы осуществляем капитальный ремонт дизельных двигателей следующей техники:

  • Ремонт двигателя экскаватора.
  • Ремонт двигателя экскаватора-погрузчика и фронтального погрузчика.
  • Ремонт двигателей складских вилочных погрузчиков.
  • Ремонт двигателя дизельгенератора ДГУ.
  • Ремонт двигателя компрессора.
  • Ремонт двигателей других видов строительной и спецтехники.
  • Ремонт двигателей грузовых автомобилей отечественного и иностранного производства (Газ, Маз, Камаз, Scania, Volvo, Man, Daf и др.)

В каких случаях двигателю требуется ремонт?

Двигатель необходимо ремонтировать если:

  • Имеются стуки или посторонние звуки в кривошипно-шатунном механизме или механизме газораспределения.
  • Присутствует чрезмерный расход масла.
  • Двигатель «не тянет» вследствие падения компрессии. Имеются проблемы с запуском не связанные с топливной системой.
  • Произошло заклинивание двигателя.
  • Имеются повреждения (обрыв шатуна, повреждение поршней и т.п.).

В некоторых случаях описанные неисправности могут дополнять друг друга или быть следствием.


Порядок работ по ремонту двигателя

У вас сломался двигатель или появились вопросы к его работе? Вот краткое описание того как происходит ремонт:

  1. Вы звоните или заполняете форму обратной связи. Необходимо указать марку и модель техники, а также модель двигателя (если известна), описать неисправность.
  2. Вы привозите технику к нам на диагностику.
  3. Мы согласовываем техническое задание и смету.
  4. Вы вносите предоплату.
  5. Мы производим ремонт.
  6. После ремонта агрегат устанавливается на место, проводятся необходимые наладочные работы.
  7. Техника готова к работе!

Каждый этап предварительно согласовывается с заказчиком. На все выполняемые работы предоставляется гарантия!

 

Оставить заявку